ГАЗОВИЙ МОДУЛЬ ДЛЯ МОТОБЛОКА/МОТОПОМПИ GASPOWER® KSM-3 PM ОТ 4 ДО 7 Л.С.

Газовий модуль моделі  KMS-3/PM  призначений для використання на бензинових двигунах внутрішнього згоряння, які встановлені як приводний агрегат на мотопомпи та мотоблоки з діапазоном потужності від 4 до 7 кінських сил включно.

GASPOWER^®

З урахуванням нинішніх економічних реалій і стабільним ростом цін на паливо й інші енергоресурси  питання про можливість переведення двигунів водяних насосів і мотоблоків, а також просто ДВС загального призначення на використання зрідженого газу, замість бензину не втрачає своєї актуальності, а швидше навпаки — набуває надлишкового значення. Саме для цього призначений універсальний газовий модуль, який може запропонувати власникам таких агрегатів із бензиновими двигунами можливість експлуатації на зрідженому газі (з використанням балона або газгольдера) або природним (магістральним) газе, за умови стаціонарного розміщення (помпи або двигуна).

Що являє собою універсальний газовий модуль?

Цей пристрій комбінує у своїй конструкції:
- Видозмінений  карбюратор  для бензинового двигуна генератора, який технічно доопрацьований для можливості під'єднання до нього та БЕНЗИННОГО ТОПЛІВА та ГАЗОВОЇ МАГІСТРАЛІ. Водночас на корпусі карбюратора розміщений паливний кран, як це і передбачає початкова конструкція карбюратора в заводському виготовленні на ДВС такого типу;
— Компактний газовий редуктор, спеціально сконструйований і налаштований на певний (розрахунковий) вихідний тиск газу в дифузорі карбюратора для максимально ефективного зміни та повноти згоряння.

Газовий модуль був спроєктований і технічно реалізований як універсальний пристрій. Він взаємозамінний із карбюратором системи живлення абсолютної більшості бензинових двигунів загального призначення, які використовуються як рухомі сили на мотопомпах і двоколісних мотоблоках і пропонуються сьогодні на ринку: 168F; 168F-1, 168F-2, 170 F, 182 F, 188F, 190F.

Нижче представлена таблиця практичності модуля на типових двигунах внутрішнього згоряння мотопомп і мотоблоків:

Навіщо потрібен газовий модуль?

Встановлення цього газового модуля замість штатного карбюратора дасть Вам змогу використовувати два типи палива, не одночасно зрозуміло, а по-перемінному. Водночас  немає потреби в додаткових процедурах монтажу під час переходу з одного різновиду палива на інший — Ви один раз правильно встановлюєте Газовий комплект  і ВСЕ!!!!

Економічна обґрунтованість використання:

1. Використовуючи газ як паливо, Ви дійсно зможете скоротити витрати на його придбання. Фактична витрата газу, порівнюючи з використанням бензину, зростає на 12-15%. Це абсолютно закономірна зміна, проте в грошовому вираженні  це збільшення не призведе до негативного значення, оскільки фактична вартість зрідженого газу вдвічі нижча, ніж бензин або дизпалива, а вартість магістрального (природного газу) збільшить цю відмінність до 10 разів.

2. На сьогодні в асортименті представлені лише бензинові мотопомпи або дизельні. Перші явно менш економні в експлуатації, а другі істотно дорожчі за бензинові бензинові, і водночас дають змогу заощаджувати менше, ніж у разі використання газу, через що збільшилася вартість дизельного палива.

3.    Придбання Газового Модуля — Це єдиний доступний і найпрактичніший варіант для тих, хто вже придбав бензинову мотопомпу мотоблок або використовує ДВС загального призначення як приводний агрегат для чогось та цілком очікувано, а найголовніше, може заощадити на експлуатаційних витратах.

4.    Конструктивне  виконання газового модуля передбачає  не складний процес монтажу та у разі ретельного дотримання інструкції з цим впорається навіть не фахівець. Вам не потрібно оплачувати інсталяцію пристрою, а в іншому разі це могло б доповнити статті витрат.

5.    Встановлення газового модуля зберігає вихідні експлуатаційні параметри агрегату без жодних  ограничений, сокращений, ухудшений. Ви, як і раніше, завжди зможете використовувати його на бензині. Для цього досить лише не відкривати кран балона з газом або вентиль газової магістралі, а відкрити паливний кран подавання бензину з бака. Все дійсно дуже просто!     

7.    Екологічність роботи на газі  — зменшення токсичності вихлопних газів під час переведення двигуна на газове паливо. Практично немає димності у вихлопі та тверді частинки (сажа). У разі роботи обладнання в житлових зонах та інших місцях перебування людей — цей аспект може мати суттєве (або визначальне) значення В разі використання зрідженого газу,  найкращим аргументом може послугувати досвід переведення автомобілів на ГБО.